7h30 à l'hippodrome de Caen. Le jour se lève. Pascal Godallier arrive avec notre champion. Varus descend du van, apeuré. Timidement, le poulain rejoint son box, tendu, et très craintif. La concurrence est rude; il y a du beau monde, Dubois, Bonne, Anne... Varus est stressé par toute cette agitation autour de lui, c'est une première, il découvre les voyages, le monde des courses et cela l'effraie.
Plaque numéro 81, Varus passe dans le 3eme lot. Attelé, il rejoint la piste dans la brume matinale.
Premier essais; le départ est bon, il volte bien; mais après 30 mètres de course, il prend le galop et fait un écart. Il a eu une frayeur, à cause de quoi?Un gyrophare en bord de piste? La sortie ? Pascal décide de lui faire un parcours sans forcer.
Pascal l'a senti venir - "Il me l'a dit qu'il allait faire la faute! Il n'a pas arrété de se chier dessus!"
Des signes qui ne trompent pas : le poulain ne se sent pas à l'aise dans cet environnement qu'il ne connait pas et il nous le fait savoir.
Dommage car il trotte bien, il fait des grandes foulées, il est fluide et ne semble pas s'essouffler mais il a peur, en permanence. Son instinct de proie le rattrape, il se sent traqué, menacé et Pascal a du mal à le rassurer.
Il repasse, 8ème lot; pendant le heat, il passe plusieurs fois devant ce qui avait semblé l'effrayer pour qu'il s'y habitue.
8ème Lot : Varus repart, même bon départ, premiers 30 mètres... et même faute, au même endroit. Il perd 60 mètres, peut-être plus, il galope dans tous les sens et zigzague comme un fou. Pascal arrive à le remettre, mais a perdu beaucoup de terrain. Il le fait accélérer; dans la ligne d'en face, histoire qu'on voit ce qu'il a dans le ventre; qu'on n'ait pas le déplacement pour rien. Varus accélère bien, et revient petit à petit sur le peloton. Il nous surprend, et on commence presque à croire à un miracle. Il double un à un ses concurrents puis fait une superbe ligne droite. Pascal le fait ralentir à 25 mètre du poteau car il le sens un peu rincé. Après une telle accélération sur les 1000 dernier mettre, il a de quoi. Il finit à 20 mètres du premier, en 1.24 de moyenne. Pas de regret car il a été disqualifié pour allure irrégulière. Ce que l'on retient c'est que le poulain a un gros moteur : il fait le dernier kilomètre en 1'12.9, ce qui est très encourageant. Il reste cependant très craintif, ce à quoi il faudra remédier car il n'y a rien de plus rageant que d'être DAI quand on a les moyens de gagner.
Varus nous a montré de belles choses. Nous sommes très confiants. Il a de la vitesse, on a un bon poulain.
Pascal va l'amener sur un champs de courses dimanche prochain afin qu'il s'habitue à voir du monde, des animations, d'autres chevaux... Il doit apprendre son métier, être rassuré et moins craintif.
S'il récupère bien, on le représentera très vite.
JEUDI 8 SEPTEMBRE 2011
Varus a bien récupéré, et Pascal décide de le présenter au Mans, ce matin. La piste du Mans est plus lente car sa ligne droite est plus courte, mais Varus est ici chez lui. Il connait bien cet hippodrome, puisque c'est là qu'il s'entraîne. Du coup, il est beaucoup plus rassuré que la semaine dernière à Caen ou il était en terre inconnue.
Il passe dans le premier lot, Varus est bien parti, il ne fait aucune faute. Il se met derrière le premier qui assure un bon train, Pascal ne force pas et Varus termine 2ème du lot. Avec un temps de 1 20 8, il se qualifie sans trop d'effort, l'objectif est donc atteint.
UN GRAND BRAVO A PASCAL GODALLIER ET A SON EQUIPE
Nous avons décidé d'un commun accord entre nous de castrer Varus. Il ne montre pas encore des signes particuliers d'excitation, mais ça viendra très vite. Ce n'est pas une plaisante décision mais nous sommes tous convaincus que cela sera mieux ainsi; Varus n'a pas le papier pour devenir étalon. Kinder Jet n'a jamais produit d'étalon; Varus est issu d'une bonne lignée maternelle qui a produit Ouka et Réussite; mais des croisements de Kinder Jet avec de meilleures mères n'ont jamais produit d'étalon... Et puis, ce ne sera pas une vie pour lui de rester entier, s'il ne peut jamais assouvir ses désirs. Autant, le castrer jeune. De plus, cela devrait l'assagir et le concentrer uniquement sur le travail.
Varus nous a montré de belles choses aux qualifications. Un temps nous avions pensé l'engager sur deux courses en Octobre, mais le poulain manque de force, on ne peut pas dire que Varus soit particulièrement précoce, comme l'était Kinder Jet, son père; il est en mesure de commencer sa carrière. Le problème est qu'en Octobre, il n'y a plus de petits engagements comme en été.
A cette période de l'année, les courses sont plus sélectives, plus rapides, les grosses écuries sont présentes partout même en province. Il va falloir tenir le pied de 1'18 pour espérer un chèque voire 1'17. Est-ce que Varus est prêt? Est ce que cela vaut le coup ?
Nous avons surtout très envie de le situer par rapport aux autres poulains et nous sommes impatient de commencer l'aventure des courses. Mais le poulain a un capital course qu'il faut savoir doser à bon escient, sans le gaspiller inutilement. La qualification, c'est une première étape, c'est une chose mais la compétition, c'est autre chose. Il faut être affûté pour gagner face aux concurrents, il ne s'agit pas de faire juste un bon temps, il faut être le meilleur des compétiteurs.
Varus a montré de belle chose à Caen sur les derniers 1000 mètres, mais il s'est enlevé dès le début, et par deux fois. De plus, le poulain dort beaucoup. Il a besoin de repos pour se muscler. Après réflexion, et malgré notre impatience, nous comprenons que si nous l'engageons maintenant, nous irons contre sa volonté.
Nous décidons donc de l'arrêter.
SAMEDI 22 OCTOBRE
Ca y est notre Varus est castré depuis 2 jours et tout s'est bien passé. Il est en bonne forme, il mange très bien,il ne souffre pas ,quelques piqures pendant 5 jours et des soins sont au programme.
Il va passer les 2 prochains mois au repos. La reprise de l'entrainement est prévue pour janvier et il devrait être operationnel pour mars si tout va bien.
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| Varus, tout juste castré |
